三菱500千伏變壓器冷卻器控制電路的設(shè)計(jì)缺陷及
文摘:介紹了500千伏福州變電站#1變壓器冷卻器控制電路的設(shè)計(jì)缺陷。提出改進(jìn)措施。
1導(dǎo)言
500千伏福州變壓器一號(hào)聯(lián)合變壓器是保定天威干式變壓器廠與日本三菱公司合作生產(chǎn)的較好臺(tái)500千伏干式變壓器。冷卻系統(tǒng)采用NEFP-3冷卻器,由風(fēng)機(jī)、潛水泵、散熱器、油流指示器和控制電路組成。這是一個(gè)OFAF冷卻系統(tǒng)。冷卻器共10臺(tái),根據(jù)奇數(shù)和偶數(shù)的數(shù)量分為兩組(奇數(shù)陣列和偶數(shù)陣列)。每個(gè)冷卻器由兩個(gè)風(fēng)扇、一個(gè)潛水泵和散熱片組成。冷卻系統(tǒng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理先進(jìn),功能齊全。兩個(gè)交流工作電源、兩個(gè)DC控制電源和奇數(shù)冷卻器(或偶數(shù)冷卻器)相互備用。
奇數(shù)陣列冷卻器和偶數(shù)陣列冷卻器相互備用。如果放在較好組,奇數(shù)組處于主運(yùn)行狀態(tài),其自動(dòng)通斷由#1變壓器高壓側(cè)的開關(guān)5011和5012控制,偶數(shù)組處于輔助狀態(tài),其自動(dòng)關(guān)斷由繞組溫度達(dá)到65控制。放在第二組,則相反。冷卻控制回路基本保證變壓器的冷卻系統(tǒng)在各種異常情況下保持足夠的冷卻器連續(xù)運(yùn)行,從而保證變壓器不會(huì)過熱,保證變壓器穩(wěn)定可靠運(yùn)行。
2冷卻器的工作原理
2.1冷卻器的交流供電方式
#1變壓器冷卻器由交流電源先立雙回路供電),兩個(gè)先立的交流工作電源分別取自380 "220 V電源一段413屏和二段423屏,分別通過52M1和52M2向奇數(shù)冷卻器和偶數(shù)冷卻器供電。正常運(yùn)行時(shí),兩個(gè)交流工作電源同時(shí)投入運(yùn)行。
43S——冷卻器交流電源開關(guān);52M 1—-冷卻器# 1交流電源開關(guān);52M2—-2號(hào)冷卻器交流電源開關(guān);52MN—冷卻器# 1交流電源接觸開關(guān);52ME—2號(hào)冷卻器交流電源接觸開關(guān);T-52m1和52M2開口線圈;27 m1-段電源電壓繼電器;27 m2-ii段電源電壓繼電器;27M3—連接段電壓繼電器
2.2雙回路電源自動(dòng)切換原理
兩個(gè)交流工作電源通過觸點(diǎn)開關(guān)52MN和52ME互為備用,由43S控制。當(dāng)“電源1”設(shè)置為43S時(shí),52MN開關(guān)打開,52ME開關(guān)關(guān)閉。此時(shí),交流一段通過52MN向連接段供電。當(dāng)“電源2”設(shè)置為43S時(shí),52ME開關(guān)接通,52MN開關(guān)斷開,交流二段通過52ME給連接段供電。
(1)正常運(yùn)行(以43S處的“電源1”為例)
52ME分?jǐn)啵篋C220電源通過43S(電源1)開關(guān)、27M1TX常閉觸點(diǎn)、27M2TX常閉觸點(diǎn)和52ME分?jǐn)嗑€圈連接。
52MN合閘:DC220電源通過43S(電源1)開關(guān)連接,52MEX常開觸點(diǎn),52MNX常開觸點(diǎn)52MN合閘線圈。
(2)自切換過程
Ac 段壓力損失為:
52M1分?jǐn)啵航涣饕欢问海?7M1失磁,27M1T勵(lì)磁,27M1TX延時(shí)后勵(lì)磁。DC220電源由27M1TX常開觸點(diǎn)和52M1開路線圈T激勵(lì).
52ME合閘:通過27M1TX常開觸點(diǎn)和43S(電源1)52MEX常開觸點(diǎn)激勵(lì)DC220電源。
此時(shí),52MN仍處于關(guān)閉位置,奇數(shù)冷卻器由交流段供電繼續(xù)運(yùn)行。 #p#分頁標(biāo)題#e#
3存在的問題及改進(jìn)方法
3.1問題
交流工作電源失壓后會(huì)再次調(diào)用,影響1組冷卻器(以奇數(shù)冷卻器為例)的供電。有兩種情況:所用電源交流一段因#1變壓器故障失壓。即使使用的電源自動(dòng)接通,也至少需要3秒鐘才能將交流一段恢復(fù)到壓力。這是因?yàn)闉榱朔乐箖啥坞娫床⒘?,待機(jī)自動(dòng)切換操作時(shí)間設(shè)置為3秒。(2)段用電由段供電,造成段短期電壓損失。
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