干式變壓器短路試驗
將干式變壓器的一側(cè)繞組(通常為低壓側(cè))短路,從另一側(cè)繞組(額定電壓位置抽頭)加入額定頻率的交流電壓,使干式變壓器繞組中的電流達到額定,并測量加入的電壓和功率。
將測得的有功功率換算成額定溫度下的值,稱為干式變壓器的短路損耗。施加的電壓Uk,稱為阻抗電壓,通常表示為加壓繞組額定電壓的百分比。
對于有三個繞組的干式變壓器,應(yīng)每兩個繞組進行一次短路試驗(未試驗線圈開路)。如果兩個繞組的容量不相等,則應(yīng)引入容量較小的繞組的額定電流,并標明與測量的阻抗電壓相對應(yīng)的容量。
阻抗電壓包括有功分量和無功分量,兩者的比值隨容量而變化。容量越大,無功電壓(無功分量)與電阻電壓(有功分量)的比值越大。
短路損耗包括電流對繞組電阻造成的損耗和漏磁引起的各種附加損耗(交變磁場作用下繞組中的渦流損耗和漏磁穿過繞組壓板、鐵芯夾、油箱等結(jié)構(gòu)件造成的渦流損耗)。容量在6300kVA及以下的干式電力變壓器,附加損耗所占比例較小。對于容量在8000千伏安以上的電力干式變壓器和自耦干式變壓器,附加損耗占很大比例(通常超過參考溫度下電阻損耗的一半,有時甚至等于或大于電阻損耗)。所以要根據(jù)不同情況來計算。
干式變壓器短路試驗發(fā)現(xiàn)以下缺陷:
(1)干式變壓器各種結(jié)構(gòu)部件(屏蔽、壓環(huán)、電容環(huán)、軛梁板等)因漏磁導(dǎo)致附加損耗過大或局部過熱。)或油罐壁;
(2)箱蓋或套筒法蘭等附件過度磨損和受熱;
(3)負載調(diào)壓干式變壓器電抗繞組匝間短路;
(4)大功率干式變壓器低壓繞組并聯(lián)導(dǎo)線間短路或換位錯誤。這些缺陷可能會顯著增加額外的損失。
來源:北極星電力網(wǎng)整理
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